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中國時報【鐘武達、江詩筑、周麗蘭╱綜合報導】

高鐵苗栗、彰化、雲林3站啟用滿月，多數旅客對新站的感覺是褒多於貶，周邊商家則表示，多數遊客都在「趕時間」，逗留時間短暫，帶動的商機還是無感，希望政府加速特定區開發與招商。

高鐵苗栗站指出，苗栗地區單日運量粗估約2000至3000人左右，假日運量約4000至5000人，雖比雲林站進站人數少，仍較彰化站多，也是3個新站中人次估算較為準確的車站。

針對旅客批評開設新站影響服務品質，站站停的加班車次多，影響停站時間，高鐵苗栗站強調，服務品質絕不打折，如有身障人士、孕婦或是老人家要搭車，只要事先告知站方人員，在安全評估許可下，確實可以暫停5至10秒鐘時間等待旅客上車，但這是特例而非常態。

彰化站營運以來，平均每天有5200人次旅客進出，除外出遊子及洽公商務客，不少更是想要體驗高鐵快感1日遊的老人家。

在台北工作、老家住社頭鄉的蕭先生表示，以前開車回家要花至少3小時，現在只要1小時「方便就好」；鄭姓工廠老闆表示，高鐵站附近有田中、北斗等工業區，過去派人到外地洽公都得提早出門，有了高鐵就不擔心行程會延誤。

不過，站區周邊商家表示，多數遊客都在「趕時間」，逗留時間短暫；短期內帶動的商機可能很有限，還是無感，希望政府加速特定區開發與招商。

雲林高鐵站1日直到傍晚6點進出該站的人數高達5500人次，較苗栗、彰化等站多。該站專員吳貴英觀察，來搭高鐵的人「真的大部分都雲林人」，旅外返鄉、外出洽公的都有。

至於新年假期前一天雲林站多達8200人進出，吳貴英推測，不少人應是前來劍湖山世界跨年的遊客，加上雲縣府積極推「虎尾輕旅行」，搭台灣好行公車就能逛虎尾等許多好玩的小地方，讓前來雲林的觀光客大增。

高鐵新站車次常間隔1小時，卻遭批評每次班車入站旅客就像逃難般湧入車廂，李姓遊客委屈表示，「相對都會區班次選擇多又有直達車，新3站乘客搭車還要被形容是逃難，情何以堪？」

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